二四六天天好彩免费资料精选曾道人 回家的路更便捷更舒适

时间:2020-02-11 00:59来源:二四六天天好彩免费资料精选 点击:

“真不错,这下不用穿村了,得快多了吧?”我问老爸,老爸说,现在开到家只需要二十多分钟,比以前缩短了半个小时。

“滴”掏出手机刷一刷,即可乘坐地铁公交。从去年开始,具有NFC功能的安卓手机可以在手机上申请开通“京津冀互联互通卡”,既不用掏钱,也无需掏卡,只要一部手机,即可畅行京津冀。

今年是我工作后的第一个春节,一放假,我便拎着大包小包,回到了家乡河北石家庄。

大年初二从兴东机场乘机回京,晚上八点多客流并不少,但只开放了一条安检通道。得益于自助值机、电子登机牌登机……10分钟就办完登机手续。

京津冀一卡通行

地铁的开通给石家庄的市民带来了很多便利。以前坐火车回家,从石家庄站下车,无论是打车还是坐公交,经常会遇到堵车,光是在路上,就要花费将近一个小时。地铁开通后,从火车站到家门口,只需十多分钟。地铁刚开通时,年近80的奶奶还特意去体验了一番。“在石家庄生活了一辈子,以前从来没想过,还能坐上地铁!”说这话时二四六天天好彩免费资料精选曾道人,奶奶的眼中充满骄傲。

江苏南通

江苏省交通运输厅披露二四六天天好彩免费资料精选曾道人,2019年二四六天天好彩免费资料精选曾道人,南通兴东机场新开缅甸曼德勒、中国澳门,恢复韩国首尔、韩国济州岛、日本名古屋,加密日本大阪等航线。全年开通客运航线42条,通航国内外46个城市,日均航班量达到90架次。

兴东机场新落成的T3航站楼。

根据官方数据,这六大公园的面积接近4100亩(2.73平方公里),而优美的环境和触手可及的公园带给市民的幸福感,是数字也无法计量的。

腊月二十七下午,我乘高铁到达了老家的高铁站——山西永济北站。

1月20日,石家庄地铁3号线一期工程北段与3号线一期实现贯通运营通车。地铁三号线向北的终点从“市二中”站又向北、向西延伸了四站,至此,石家庄地铁通车里程刷新为46.1公里。地铁通到了家门口,乘客们戴着口罩仍然难掩兴奋之情:“我们的生活半径会因地铁的修建延伸很多,这可真是一份贴心的新春礼物。”

这些年来又有三个公园陆续建成:家乡的特色剧种为蒲剧,建起一座以蒲剧为主题的蒲园;城北一条涑水河流过,依河而建亭台楼阁,重现盛唐文化,是为滨河公园;城东有全省最大的淡水湖伍姓湖,建成湿地公园。

“直通的大路已经在修了,你下次回来应该就修好了。”2019年春节,老爸送我回北京时说。因此这次我下了车见到老爸便赶紧问:“大路修好了吗?”老爸笑而不语:“待会儿你自己看吧!”

本报记者徐慧瑶文并摄

这座新落成的T3航站楼是南通民航发展史上一个小小节点。去年底,国家印发《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》,其中提到:“……规划建设南通新机场,成为上海国际航空枢纽的重要组成部分。”今年的江苏省两会上传来消息,目前,南通新机场的选址工作基本完成,已经进入报批程序,沪通两地机场正在开展协同合作。可以预见,在不远的将来,一座全新的国际化的机场即将在江海平原上诞生,让这座小城及周边地区联通更广阔的世界。

机场原来并没有区分到达层和出发层。新航站楼将到达层和出发层分开。夜色中前来接机的父母有些懵圈,他们依照惯性思维将车开上了出发层,却没看到到达的乘客。经过一番波折,才发现到错了地方。

拓宽后的赵杏桥。

万达广场、勒泰中心、北国商城、先天下、海悦天地……随着越来越多的商业综合体建成或完成升级改造,“一站式”消费和“体验式”购物已成为商场的“标配”,石家庄与真正的“国际庄”的距离越来越近了。

地铁越来越长

拎着行李箱从廊桥穿过,步行五分钟就到了宽敞明亮的大厅。这和半年前的景象大为不同。作为江苏最早通航的民用机场,兴东机场的设施设备显得有些陈旧。没有登机廊桥,在一号航站楼搭乘国内航线,只能走扶梯。冬天尤其不方便,在寒风中走上一大段路,再提着行李箱颤颤巍巍地上扶梯。

往年回家,老妈最爱拽着我去逛公园:“别老在家坐着。咱永济这么多公园,风景都可好!”。

1月22日下午,我从首都机场出发。飞机穿越厚厚的云层,穿过长三角连绵的冬雨,降落在江苏南通的兴东机场。

不再穿村绕行

这条属于大西高铁引道工程的新公路穿过一些村庄,为了不让村民绕远路,每隔一段都在隔离带和路两侧留了豁口。

本报记者白歌文并摄

河北石家庄

高铁大路直达

说起这座2014年就投入使用的高铁站,我一直倍感骄傲,因为这是全国少有的有直达北京车次的县级市高铁车站。从那年开始,我去北京上学上班,再也不用乘着摇摇晃晃的绿皮火车苦熬17小时,而是上车即入睡,一觉醒来,“列车已到达北京西站”。

去年9月,T3新航站楼启用,配备11座登机廊桥、30个国内国际值机柜台、14条国内国际安检通道。告别旧机场路,新机场大道同时启用,在机场以南主路为双向六车道,辅路为双向四车道;在机场以北段则是双向六车道,一路畅通无阻。区别于过去座位紧张的旧候机大厅,全新的候机大厅视野开阔,可以远眺飞机的起降。

说了十五分钟的话,车即将开进市区,我又想到了这两年家乡的另一项重大交通工程:从市区北部通往运风高速入口必经的赵杏桥,本来是一座只有11米宽的老桥;在私家车快速普及、市际交通日益密集的今天,早就不堪重负,每逢年节,排队等着上高速的车辆把这座几十年的老桥堵得寸步难行;2018年4月,老桥拆除,不到半年就在原址拓宽重建成一座36米宽的新桥,从此之后通行效率大大提高,市民们无不点赞。

本报实习记者师悦文并摄

与新百广场仅一条马路之隔,就是刚开业一年多的新型商场——华润万象城。

山西永济

永济市古称蒲坂,是舜的都城,也是唐时河东道的治所,以鹳雀楼、普救寺等古建而为世人所知。也正因为旅游城市的定位,环保绿化一直做得很好。

大约七八年前,市里立下了一个小目标:市民出门10分钟都能进公园。当时已经建成三个公园,分别是我家门口建成十余年的樱花园,城西以柳宗元和柳树为特色的柳园,城南中条山下以舜文化为主题的舜帝山森林公园。

地铁的修建也为附近的商场聚拢了更多商机。以前去新百广场要坐公交。现在,地铁1号线和3号线都在这里设站经过。“去商场再也不用考虑停车费用、堵车,去新百、万象城购物可方便多了。”说到地铁带来的新变化,姑姑笑了起来。

人们的生活半径随着地铁延伸。

“出门10分钟就到公园,你还别说,到现在真的是做到了。”老妈由衷地感叹道。她是个在家闲不住的人,每天晚饭后都要去家门口的樱花园遛弯,想看树爬山就约上老姐妹开车到舜帝山森林公园脚下,步行上山;想赏水景,就骑10分钟电动车去滨河公园;想锻炼身体了,骑到湿地公园,在野鸟的啁啁声中绕湖一周。

中国结、高高挂起的大红灯笼、红色的浮雕墙、暖意融融的灯光……地铁新百广场站处处洋溢着春节的喜庆氛围和浓浓的年味儿。许久没有在家乡逛过商场,我才发现,家乡的商场已焕然一新,经历了数次升级改造的新百广场,充满了时尚和现代气息。拥有70余年历史的老牌百货商场,正跟着这个城市一起飞速成长。

新机场写进规划

美中不足的是,与很多其他小城市的高铁站一样,这座高铁站建在距离市区30公里的乡村地界,从市区到高铁站,得从省道开上县道,最后开上村庄里并不宽敞的乡村道路,穿越三镇八村。高峰时段,村里的路堵得一塌糊涂,一旦有剐蹭,排成长龙的车辆就得接龙式倒车。

2020年是脱贫攻坚决战决胜之年,是“十三五”规划收官之年。全面建成小康社会,这个中国人不倦追求的梦想,距离我们从未如此之近。行色匆匆的春节假期,我们的记者用文字用镜头记录家乡新貌,记录这一历史进程中的点滴变化。从今天起,一年一会的记者回乡记如约与大家见面。冬日的阴霾终将散去,我们一起为家乡加油。

驶出高铁站停车场一百多米,在原本应该右拐进入村子的路口,车子朝左驶,:一条总宽度20多米的新公路映入眼帘:崭新的柏油路面,锃亮的隔离带和交通标志牌,车辆有序驶过……

新航站楼落成

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